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      高速通行恢復收費 工業氣體市場影響幾何

      2020-05-19
      高速通行恢復收費 工業氣體市場影響幾何

      交通部發文表示:自2020年5月6日零時起,經依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道),節前下游補庫需求有所釋放,貿易商訂單出現增加,但廠家排庫意向較強,極少有調價情況;節后隨著氣溫上升,工業氣體市場需求轉好,基本面有所改善,工業氣體市場價格有所調整,主要是以液氧漲勢Z為明顯,液氮、液氬和二氧化碳的價格試探性推漲或穩中窄幅調整。不過不同區域的廠家情況有所差異,隆眾調研了解后市場整體情況主要分以下幾種。
      PART1向外省供貨量大的企業略感壓力
      有山西廠家銷售人員表示:“對我們影響挺大的,高速免通行費這幾個月,運輸成本降低,我們的貨運送范圍從200公里擴至300-400公里范圍了。五一假期后,我們出貨可能會有點壓力,價格有可能要降?!?br/>同樣,山東省供應商集中,且有向外圍江蘇、安徽等地長期流出的情況,或將受到利空影響,價格或將承壓走弱。
      PART2流入量大的省份廠家價格有提升空間
      有華東地區的某廠家人員表示:“高速路開始恢復收費,對我們來說算是好事,山東的低價資源過不來了,我們出貨節奏能稍微好一些,價格不用被壓的那么低了?!?br/>江蘇、安徽等地區因減少山東流入資源,價格或出現穩中試探性上漲的情況,具體還需要參考實際需求情況支撐如何。
      PART3河北鋼廠集中地區就近消化,影響甚微
      有河北唐山某廠家人士表示:“對我們影響不太大,液氧基本都是河北當地幾個鋼鐵廠消化,不需要長途高速運輸?!?br/>單純從高速恢復通行費層面來看,河北當地的液氧價格影響有限,但不排除5月份遲來的鋼市旺季將有所體現,因而唐山地區收貨和邯鄲地區收貨都將利好拉漲液氧價格。
      PART4低價產品運輸優勢消失,出貨承壓

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      二氧化碳春節后價格一直處在低位徘徊,出現往河北等地油田供貨的區域性流動情況。高速路恢復收費,或將打壓貿易商積極性,出貨壓力增加。
      據五一假期后隆眾了解,受到氣候變暖,二氧化碳需求逐漸迎來旺季,下游補貨需求明顯好轉,山東和河北二氧化碳價格出現不同程度探漲30-50元/噸。
      分析人士指出,2020年2月15日,交通運輸部發布消息,經國務院同意,2月17日零時起至疫情防控工作結束,全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。這期間2個半月的時間極大的降低了?;愤\輸成本,一定程度上為上下游企業降本增效。待5月6日開始,高速恢復收費,貿易商遠距離運輸趨于減少,省份價格聯動性將有減弱,運輸范圍收窄,價格漲跌將更具局限性。


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